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外媒诊断发动机冒烟故障判断汽车烧机油/漏水‘冠亚’

时间:2021-09-23

本文摘要:对此,该媒体的技术人员实际上回答说发动机不会爆炸。

对此,该媒体的技术人员实际上回答说发动机不会爆炸。这是因为发动机油燃烧。引起发动机上述烟雾故障的原因有很多,其中破坏最大的,可以用肉眼直接观察的是折断的连杆插入缸体和曲轴箱。

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连杆连接活塞和曲轴,其作用是连接往复运动的活塞和旋转运动的曲轴。如果连杆断裂,继续旋转的曲轴将断裂的连杆推向铁或铝缸体,甚至储存机油的曲轴箱。无论发生什么情况,发动机都会立即停止旋转,热油从孔中流出,发动机会冒蓝烟或着火。

另一个原因是断裂的阀门从活塞顶端插入,这时机油受压通过活塞顶部从排气阀溢出,从排气管流出,但产生的烟雾不会从发动机发动机罩下排出,而是从排气管排出。发生上述情况时,需要更换发动机,成本相当高。

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但是,这些情况很少见,最常见的是发动机过热引起的故障。发动机通过防冻冷却水溶液降温,即利用泵提高冷却液压力,强制冷却液在发动机内部通道循环流动。

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在泵的作用下,冷却液从发动机本体通过节温器流向散热器。暖气片上面有成千上万的暖气片,连接着充满冷却液的细管。

空气通过这些散热器冷却细管内的液体后,液体流回发动机。如果冷却液不足或堵塞,发动机会因过热而逐渐停止。节温器卡住或泵损坏可能会导致这种情况,风扇传动带损坏导致泵停止,无法循环,发动机温度过高。冷却液不足是引起发动机故障的常见原因,通常是冷却液逐渐流失,水箱管破裂,散热器漏水。

判断发动机是燃烧油还是过热,可以用蒸汽和烟雾的颜色来判断。如果是蓝色的话,发动机有可能燃烧油。如果是白色的话,只要发动机内部没有过热损坏,就不会花费太多费用。


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